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Detektei direktei® | Schieberring aufgeflogen |
Monatelange akribische Observation lässt Nutzlastfahrzeuge - Schieberring auffliegen.
direktei® | Partner der Industrie
Anfang Januar 2008
Die Ermittler der direktei ° DIE DIREKT DETEKTEI führen Auftragsgespräche mit einem namhaften europäischen Konzern für Nutzlastfahrzeuge. Gegenstand der Besprechung ist das unerklärliche Verschwinden von Lastkraftwagen an den Auslandsstützpunkten des Herstellers.
Die Trucks sind ein Exportschlager in ganz Europa, Nordafrika, dem Nahen Osten und Kleinasien. Transportiert werden die Fahrzeuge hier hin mit Sattelauflieger als Tieflader, mit hydraulischer Lenkung, zum Transport von bis zu 3 Stück pro Zugmaschinen - Fahrgestellen.
Auf den Ausliefungshalden der Niederlassungen des Herstellers in den jeweiligen Ländern, von Spanien über die Türkei bis Russland, stehen dann die Lastkraftwagen bereit zur endgültigen Übergabe an die Kunden.
- Monatlich „verschwinden“ seit ca. zwei Jahren bis zu drei Zugmaschinen und nur solche.
Das mysteriöse, es ist kein System erkennbar. In a l l e n Auslieferungsgebieten sind bislang hochwertige Qualitätsfahrzeuge des Auftraggebers abhanden gekommen.
Die Detektei direktei, der Detektivdienstleister, mit eurozentralem Stammsitz in Frankfurt am Main entwickelt, zugeschnitten auf den anspruchsvollen Klienten, ein Observationskonzept an gleichzeitig drei Standorten in Südeuropa, Deutschland und Osteuropa.
Da, wie erwähnt, kein System bei der Ortswahl der Diebstähle aus kriminalistischer und detektivischer Methodik her leitbar ist, wird auf den so genannten „Kommissar Zufall“ gesetzt werden müssen.
Observationsgruppe I - nimmt die Beobachtung am Auslieferungsstützpunkt in Portugal auf, um hier mit der Langzeitobservation nach dem innovativen DirektKonzept der Detektei direktei zu beginnen.
Observationsgruppe II - der direktei bezieht, die Position an der Niederlassung des Auftraggeberunternehmens in der BR Deutschland.
Observationsgruppe III - wird auf Grund eines anonymen Hinweis an den Auftraggeber, in Rumänien mit modernstem Beobachtungsequipment zum Einsatz gebracht.
Im ersten Monat der angesetzten detektivischen Maßnahme wird kein Verlust einer Zugmaschine verzeichnet. Die Ermittler / Detektive der direktei können an ihren unterschiedlichen Observationsstandorten keine Auffälligkeiten feststellen.
Ist wo möglich Verrat im Spiel?
Gibt es in der Auftraggeberfirma einen „Maulwurf“ innerhalb des engsten Kreises der Geschäftsleitung? Sind die Ermittler der Wirtschatsdetektei und Privatdetektei direktei aufgefallen?
Der Auftraggeber zieht keinen der Verdachtsmomente in Erwägung. Die aufwendigen Observationen werden fortgesetzt.
8. Observationswoche, Standort Portugal, in den späten Abendstunden dieses Freitag ist eine neue Lieferung der Zielfahrzeuge vom Auftraggeber gemeldet. Die Berufsermittler der Detektei direktei sind verdeckt mit ihren Observationsfahrzeugen direkt am Ort des Geschehens.
Wie erwartet trifft die Lieferung planmäßig ein. Alle Fahrzeuge sind zahlenmäßig, wie von Auftraggeber gemeldet, an Bord des Sattelauflieger. Das Entladen der Zielfahrzeuge beginnt, alles von den Ermittlern der direktei gerichtsverwertbar dokumentiert, zunächst ordnungsgemäß und ohne erkennbare Auffälligkeiten.
Was ist aber das? Die letzte Zugmaschine wird zwar vom Personal als angeliefert registriert, aber nicht entladen. Laut den Angaben der Zentrale des LKW Herstellers, sollten aber sämtliche Fahrzeuge dieser Lieferung, hier in Portugal abgestellt werden. Foto- und Videoaufnahmen der Beteiligten, werden von den Berufsermittlern der direktei gefertigt und die Vorgänge weiter verfolgt.
Der Fahrer verlässt nach den Standardformalitäten das Zielareal, aber mit noch einem Fahrzeug an Bord des Sattelaufliegers.
Die mobile Observationsgruppe der Firma direktei [MOG], beobachtet das Zielfahrzeug. Weiter geht die Fahrt an die Küste zum Überseehafen. Bei der Einfahrt in das Hafengelände registrieren die Ermittler zweifelsfrei, dass der Fahrer einem Zollbeamten einen gefüllten Briefkuverts überreicht - ihm wird die Einfahrt gewährt.
In einem separat abgegrenzten Bereich im Hafen, in Nähe des Afrika-Kai, wird schließlich die Zugmaschine entladen. Weitere Lastkraftwagen der Marke des Auftraggeber stehen hier scheinbar zur Verschiffung bereit.
Nach Rücksprache mit Zentrale der direktei in Frankfurt am Main und dem Auftraggeberunternehmen sowie eingeschalteten Behörden, werden die Ermittler sofort angewiesen, die vorläufige Festnahme der Zielpersonen zu veranlassen, die Lastkraftwagen zu sichern und die zuständige Behörden hinzu zu ziehen.
!!!Volltreffer - Dreh- und Angelpunkt des internationalen Lastkraftwagen - Schieberríngs ist der Hafen in Portugal. Sämtliche in den letzten 6 Monaten europaweit verschwundenen Fahrzeuge des Auftraggeber können hier sichergestellt werden.
Die Fahrzeuge sollten komplett nach Nigeria verschifft werden.
- Nachfolgeermittlungen der Behörden und zuständige stellen dauern zur Zeit noch an.
Das innovative DirektKonzept der Wirtschaftsdetektei und Privatdetektei direktei ° DIE DIREKT DETEKTEI mit dem etwas anderen Konzept hat auch in dieser Wirtschaftsangelegenheit zum vollen Erfolg geführt und erheblichen Folgeschaden abgewendet.
"Wegen noch andauernder Ermittlungen zum Sachverhalt müssen Ortsangaben und Auftragsdetails nicht mit den tatsächlichen Ereignissen übereinstimmen."
***Veröffentlichung mit freundlicher Genehmigung des Auftraggebers der direktei***
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